해외 항만건설, 물류거점항 개발 방식으로 바꾼다

우리 기업의 해외 진출 수요에 근거한 한국형 해외항만개발 진출 전략이 추진된다. 이를 통해 지난해 수주액이 2004년 이후 최저인 2억 달러에 그친 해외항만개발의 어려움을 이겨낸다는 복안이다.

해양수산부는 23일 해외 항만산업의 국제 경쟁력 강화 및 해외 항만시장 진출 확대를 목표로 하는 ‘2017년 해외항만개발 협력사업 추진계획’을 발표한다고 22일 밝혔다.

우선 해외항만개발 협력사업 추진 시 항만개발 수요가 높은 신흥국 사업에 초점을 맞추던 전략에서 우리 기업의 수요를 바탕으로 사업을 발굴하는 물류 거점항 개발방식으로 패러다임을 전환할 계획이다.

육·해상 실크로드 구축이라는 중국의 일대일로(一帶一路) 전략처럼 우리 기업의 해외진출 수요에 근거한 한국형 해외항만개발 진출 전략을 수립한다.

특히 올해에는 자금조달의 어려움이라는 해외 항만개발사업의 고질적인 문제를 해결하는 데 특히 무게를 뒀다. 그간 해외 항만사업에 진출하고자 하는 기업들은 정책금융기관 등 국내 금융기관으로부터 자금조달 승인을 받는 데 곤란을 겪어 왔다.

이를 해결하기 위해 해수부는 올해부터 금융기관을 대상으로 해외항만사업 설명회를 개최하고, 다자개발은행(MDB), 정책금융기관, 수출신용기관(ECA) 등 해당 사업의 성격에 맞는 금융기관과 연계해 맞춤형 금융지원제도를 마련해 나갈 계획이다.

이와 함께 해외항만사업 특화펀드를 조성해 우리 기업의 금융 경쟁력을 강화할 수 있는 독자적 금융지원 방안 마련도 적극 추진한다.

또 항만공사 등 공기업이 선도적 역할에 나선다. 사업의 효율적인 운영을 위해 항만공사의 역량을 활용해 민·관 협력체를 구성하고 프로젝트 관리 컨설팅(PMC:Project Management Consulting)을 효과적으로 수행하기 위한 공기업-민간기업-금융기관 간 협조 체계를 마련할 계획이다.

지난 달 구축한 해외항만개발 정보서비스도 적극 활용할 계획이다. 우리 기업들이 필요한 정보를 실시간 조회할 수 있도록 해외항만개발사업 발주정보 및 국가별 최신 동향 등을 통합 제공한다. 또한 주요국 경제지표, 물류정보, 항만개발 정보, 투자 위험 등 주요 정보를 담은 국제 항만시장 정보지도 올해 하반기부터 발간할 예정이다.

최명용 해수부 항만국장은 "이번에 수립한 ‘해외항만개발 협력사업 추진계획’을 통해 기업 맞춤형 지원을 제공하고 우리 기업들이 투자개발형 사업에 보다 적극적으로 참여할 수 있도록 정책 기반을 마련하겠다"고 밝혔다.