변신 꿈꾸는 강북구 번동…재건축·모아타운 ‘겹호재’

▲서울 강북구 번동 일대 주택 밀집지역 모습. (뉴시스)

서울 강북구 번동 일대가 정비사업으로 들썩인다. 번동주공 등 노후 아파트는 재건축 사업 첫발을 내디뎠고, 인근 노후 저층 주거지역에선 서울시 소규모 정비사업인 ‘모아타운’ 시범사업이 순항 중이다. 향후 동북선 경전철 연결 등 교통망 개선도 예정돼 일대 주거환경 개선에 가속도가 붙을 전망이다.

13일 본지 취재 결과, 서울 강북구 번동 ‘번동주공1단지’는 지난주 강북구청으로부터 재건축 예비안전진단 통과 판정을 받았다. 예비안전진단은 재건축 사업의 첫 문턱으로 해당 자치구에서 시행해 결과를 통보한다. 예비안전진단을 통과해야만 정밀안전진단을 받을 수 있는 만큼 중요한 단계로 분류된다.

번동주공1단지는 1991년 5월 지어져 올해 32년 차를 맞아 재건축 연한(30년)을 넘긴 노후 단지다. 총 1430가구 규모 대단지로 전용면적 31~79㎡형 중·소형 평형으로 구성돼 있다. 번동주공은 1~5단지 등 총 5개 단지로 구성됐다. 이 가운데 2·3·5단지는 공공임대아파트다. 주변 부동산 업계에 따르면 900가구 규모 번동주공4단지 역시 예비안전진진단을 신청한 뒤 결과를 기다리고 있다.

인근 C공인 관계자는 “두 단지 모두 용적률이 낮아 사업성도 좋고, 주민 재건축 동의율도 높아 순항할 것 같다”며 “주변으로 동북선 경전철도 공사 중이라 앞으로 충분히 고평가받을 수 있을 것”이라고 설명했다.

실제로 1단지는 용적률 156%, 4단지는 140%다. 일반적으로 용적률 180% 이하 단지는 재건축 사업성이 있다고 평가한다. 또 강북구 번동 일대는 그동안 교통 불모지에 속했다. 하지만 2026년 7월 완공 예정인 동북선 경전철 노선 우이천역이 번동주공1단지 앞에 건설될 예정이어서 서울 중심부 접근성도 향상될 전망이다. 동북선은 노원구에서 왕십리역까지 잇는 총 13㎞ 규모 노선이다.

아울러 번동에선 서울시가 주도하는 재개발사업인 ‘모아타운’ 조성도 한창이다. 시는 강북구 번동 429-114번지 일대 5만5000㎡를 1240가구 규모 새 아파트로 재개발하는 모아타운 시범사업을 진행 중이다. 완공 시기는 2026년이다. 모아타운은 오세훈 서울시장표 도심 주택정비사업으로 시가 빠른 인허가와 각종 혜택을 제공해 노후 저층 주거지를 개발하는 사업이다.

정비사업 순항에 번동 일대 아파트 호가는 급상승했다. 번동주공1단지 전용면적 79㎡형 매도 호가는 8억7000만 원부터 최고 9억5000만 원에 형성돼 있다. 다만, 같은 평형의 실거래가는 지난해 5월 거래된 7억7700만 원이다.