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한일 전기차 역사 비교해보니…일본 최초는 1900년, 한국은 1986년
[마감 후] 왜 ‘전미자동차노조’라고 씁니까?
기아, T-600·브리사 복원 모델 전시…79년 역사 재조명
[오토 인사이드] 자동차 제품전략의 핵심…‘라이프 사이클’
현대차의 자존심을 건드린 美포드…포니 개발의 뒷이야기
[종합] 현대차 美판매 1500만 대…'값싼 한국차' 굴레 벗어났다
기아, 분기 영업益 2조 첫 돌파…영업이익률 10.2% 달성
[노트북을 열며] 자동차 '사전계약' 꼼수
이 간판으로는 안된다…비전 앞세워 잇따라 사명 교체
[김준형의 오토 인사이드] 요즘 車에는 이게 안 달린다며?
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